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汽车后悬挂改装一个多少钱

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张修远
【认证专家】张修远

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避震的话好一点的上万,比如TEIN、Bilstein:

1、主动悬挂系统是近十几年发展起来的、由电脑控制的一种新型悬挂系统。它汇集了力学和电子学的技术知识,是一种比较复杂的高技术装置;

2、例如装置了主动悬挂系统的法国雪铁龙桑蒂雅,该车悬挂系统系统的中枢是一个微电脑,悬挂系统上的5种传感器分别向微电脑传送车速、前轮制动压力、踏动油门踏板的速度、车身垂直方向的振幅及频率、转向盘角度及转向速度等数据;

3、电脑不断接收这些数据并与预先设定的临界值进行比较,选择相应的悬挂系统状态。同时,微电脑独立控制每一只车轮上的执行元件,通过控制减振器内油压的变化产生抽动,从而能在任何时候、任何车轮上产生符合要求的悬挂系统运动;

4、因此,桑蒂雅轿车备有多种驾驶模式选择,驾车者只要扳动位于副仪表板上的“正常”或“运动”按钮,轿车就会自动设置在最佳的悬挂系统状态,以求最好的舒适性能。

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海容无澜
【认证专家】海容无澜

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气动避震改装在现在是主流的改装方式,改装圈比较流行的一句话就是“一低遮百丑,百改降为先”现在不管是小型的车友聚会或者是大型的改装车展,轿车部分大多是以气动避震改装的低趴姿态为主。

但是有很多车友多气动避震的品牌和价格都不是很了解,据悉在国内改装一套气动避震,豪华高端一点的包括安装费下来应该在3.5W这样,加上后备箱装潢,硬管连接造型的话大概要4W出头。如果是入门级的就相当便宜了,基础安装加上整套的配件大概在1.3W就可以搞定。