八车道俩边绿化带多宽

+问他

双向八车道的总宽度是2乘以15米。具体来说：

1、国家规定三级以上多车道公路的每条机动车道宽度在3.5到3.75米之间；

2、中间隔离带没有统一标准，根据实际情况设计。如果只是普通的水泥隔离带，宽度大概1米（指两侧白实线之间的距离）。如果是绿化隔离带，宽度就更灵活了，有些“面子工程”的道路甚至能做几十米宽；

3、连接乡镇的公路一般不设人行道（只有经过市区的路段才会设置），城市主干道必须有人行道。人行道宽度按人流量定，最窄3米，人多的地方能到15-20米宽。比如一条红线宽度26米的一级公路，结构通常是这样的：双向六车道占18米，中间隔离带1米，两边路肩各1.5米共3米，剩下的两侧各留2米给排水沟等设施。

+问他

每条车道的标准宽度是3米，8车道的话总宽度就是24米。中间的隔离带建设没有统一规定，但至少得有1米宽。人行道的宽度要看具体情况调整，能宽能窄。修路是带状工程，沿线的社会环境、经济条件和自然条件差异很大，地形、地物和车流量也不会完全一样，甚至可能差异很大。所以对于比较长的公路，可以根据不同路段的情况和车流变化，分段采用不同车道数量或不同等级。那些在旧标准下建好的公路，照样可以继续用，发挥它们的作用。需要提升的公路，根据实际情况和可行性，按照整体路网规划，逐步改造升级，提升通行能力和质量，达到对应等级的标准要求。

+问他

这个得看你绿化带和人行道有多宽了，大概能占到40米左右吧。一条公路到底按什么标准建，主要看它要承担的任务、功能和车流量。所以在定公路等级之前，一定要先做可行性研究。要是预测的车流量不准，以后还得花大钱改建。怎么避免这种情况呢？就得科学预测车流量，仔细分析这条路在整个路网里起啥作用，也就是它的任务和功能，这样才能定出合适的标准。为了做好这点，新标准里还规定了“远景设计年限”：高速和一级公路按20年算，二级公路15年，三级公路10年，四级公路一般也是10年，特殊情况可以适当缩短。