汽车板金是什么意思

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汽车钣金：1、简单说，汽车钣金就是修车时用来处理车身变形的工艺，也叫冷作。比如车身上被撞变形或者刮花了，这时候就得用钣金技术来修复；2、现在车撞了再修已经不是过去那种“敲敲打打焊一焊”这么简单了。修车质量也不光靠师傅用眼睛看车身外观和缝隙了，而是变成了更专业的二次制造装配；3、修车师傅不仅要清楚车身的数据参数和外形尺寸，还要懂车身材料特性、受力分布、变形趋势以及焊接工艺这些生产知识；4、在这些知识基础上，还得用上先进的3D测量仪器。通过精准测量判断车身各个部位的变形情况，排查隐患，然后制定详细修复方案。最后结合正确的维修流程和车身关键点的三维数据，把变形部位恢复到出厂时的位置，让车恢复原厂状态。

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汽车钣金（Metal Plate；英文叫SheetMetal）是修车的一个技术手段。简单来说，汽车钣金就是汽车钣金修理，主要针对车子撞了之后需要修车身的情况。具体来说，就是除了给车身喷漆防锈、做美容这些活儿之外的所有工作。比如分析车身哪里撞坏了，用仪器测量变形程度，把钢板敲打回原形，拉伸矫正凹陷，焊接时去掉内部应力，还有装回各种小部件并调整到合适的位置等等。

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汽车钣金就是修车时用的一种加工方式，说白了就是把金属板敲敲打打弄成想要的形状。这活儿得用能随意变形还不容易坏的材料，比如铁皮啊钢板啥的。如果是常温下操作的零件，材料得特别容易被塑形，像汽车外壳这种冲压件就是冷加工的；要是得加热才能弄的零件，材料就得耐高温还能变形，比如弹簧钢板或者热铆钉这些热加工的部件。简单来说，就是根据加工时的温度条件，选不同特性的金属材料。温度高和温度低用的材料不一样，但核心都是让金属听话变形不破裂。

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这是个汽车维修的专业术语，车体总成其实就是个大类配件，包含了车身的金属钣金、车窗玻璃、全车灯组、内外装饰件（比如后视镜、门把手）、座椅及配件、车门锁、车窗升降器和密封条、车门以及引擎盖后备箱盖这些活动部件的总和。简单来说，如果车子出现玻璃碎了、门锁打不开、装饰条破损等问题，这时候你要找的是钣金维修师傅，而不是其他工种的技师。