汽车车架用什么材料

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汽车底盘用的材料主要是这几种：1、高强度钢板，先冲压弯曲成型，再焊接起来，关键部位会用上硼钢这种硬货。国内汽车厂一般用宝钢或武钢产的钢材；2、欧洲车用的钢板比较厚实，车体结实但车身重，油耗也高。日韩车钢板薄一些，车更轻，省油，用车成本低点；3、从70年代开始，轿车车身钢板普遍改用镀锌薄板。镀锌钢板在汽车上用得多，主要是因为它防锈效果好。以前试验发现，把铁和锌泡盐水里，锌层能保护铁不生锈。

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小车的外壳（车架）是用车专用钢板，用专门的模具冲压出来的。咱们国内这种材料一般用的是QSTE380TM和QSTE340T这类卷材。

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车壳大部分用的是高强度钢板，通过冲压、折弯这些工艺加工成型，再用激光焊接拼接起来。关键部位比如A柱、B柱这些重要位置会用到硼钢这种更硬的材料。国内造车用的钢材一般来自宝钢或者武钢这些大厂。欧美品牌的车用钢板普遍比较厚实，车身更结实耐用，不过缺点就是车体重量大，油耗也相对高点。

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根据汽车的大小，现在都是先分块冲压再拼装，机械手自动焊接。钢板的选材都是根据车身大小来定的。在车架部分，车架的横截面是300x90x（8 6/10），用的是DL510o材料，再加上新工艺。高端车型还用了DL700新材料（屈服强度600MPa），比老材料DL510的抗拉强度和屈服强度分别提升了27%和70%。车架的纵梁厚度是8 5的配置。