汽车回火放炮什么原因

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汽车回火放炮主要是由这三个原因导致的：

第一是混合气太稀。混合气稀的原因有很多，比如发动机油路有问题（喷油嘴坏了、油压太低），导致进气缸的混合气浓度不够。另外，如果喷油量固定，但进气量太多（比如MAF、MAP传感器故障或进气管漏气），也会让混合气变稀。还有发动机温度传感器坏了，也可能引发这个问题。

第二是点火系统故障。虽然点火系统出问题的情况不算多，但最常见的还是火花塞老化，这是正常使用中自然磨损导致的。虽然点火线圈或高压线故障比较少见，但一旦出现同样会导致回火。

第三是点火正时和配气正时不对。点火提前角是发动机运转的关键参数，提前角大小直接影响发动机状态。现在有些发动机冷启动时会用二次喷射技术快速热车，这时候点火提前角就特别重要。大部分发动机都用可变气门正时或可变配气相位技术，根据工况调整气门角度或相位，让发动机处于最佳状态。如果这些系统出问题，不光会回火，严重时还可能导致顶缸、拉缸等大问题。

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汽车发动机回火放炮的问题，主要出在点火系统不够劲儿。比如高压线电阻太大，点火线圈坏了，或者电瓶电压不够，火花塞也可能是罪魁祸首。具体来说，故障原因包括：曲轴位置传感器（CKP）间隙没调好；CKP传感器松动；温度传感器坏了；发动机负荷过大；还有ECU（行车电脑）出问题。

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一、气门问题。气门密封不好，开合不顺畅，导致汽油没烧干净，废气排不出去。二、汽油问题。加了质量差或者不合适的汽油，燃烧效率低。三、驾驶习惯问题。油门踩太猛，发动机转速过高时放炮是常见现象。另外如果平时一直低速开，突然猛踩油门，发动机也容易出问题。

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回火其实说的就是进气管回火。简单说就是混合气在进气管里头自己炸了。这种情况大多是因为混合气太稀导致的。放炮一般指的是排气管放炮，也就是没烧完的混合气在排气管里继续燃烧爆炸。造成排气管放炮的原因比较多，比如气门正时没调好、点火时间太晚这些情况。