车轮中间的盖子怎么拆

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拆车轮中间盖子的步骤：

1. 先掀开前机盖，开始动手。拆完后会看到一根细水管卡在喷水口上，接头处有个黑色卡环。用螺丝刀把卡环撬开，就能拔下接头，把喷水嘴取下来。左右两边机盖各有一个喷水嘴，拆法一样。拆完两个后，从右侧机盖的小孔一点点拽出整个水管，这样水管就和机盖分开了。

2. 拆除机盖上的四个小黑垫片。这些垫片是调节高度用的，直接用手逆时针拧就能下来，超简单。

3. 拆前机盖锁。需要准备小齿轮、连接杆和T30花键头。机盖锁有三颗螺丝固定在机盖上，用工具一个个拧下来，把锁整个取下，别忘把螺丝放好。

4. 接着拆支撑机盖的液压杆。看到杆子上那个半圆形小铁片没？用螺丝刀轻轻撬开一道缝就行，别整个撬下来，不然装回去麻烦。撬开后直接握住液压杆往外一抽就能拿下。

5. 最后拆固定机盖的螺丝。用10号套筒配合小齿轮和连接杆，把机盖合页上的两颗螺丝拧下来。这步需要两个人配合，一人扶着机盖防止磕到挡风玻璃，螺丝左右各两颗，拆完后两人一起抬下机盖就行。

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后备箱里专门放工具的地方应该有对应的工具，拿出来就能用了。轮毂就是车轮中间那个装车轴的圆圈，也就是大家常说的“轮圈”或者“钢圈”。这玩意儿特别容易沾灰沾泥，要是老不洗的话，可能会被腐蚀变形，到时候就麻烦了，甚至会有安全隐患。所以平时得多注意保养轮毂。

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用一字螺丝刀一点一点从里往外撬就行，不过最好还是去汽修店处理比较稳妥。轮毂这个东西因为各地说法不同，很多人叫法不太一样，比如北方人常说“轮圈”，南方人好多管它叫“胎铃”或者“车铃”。要是听到别人说“车铃”，千万别以为他们在说“车铃铛”啊，容易搞混。

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轮毂盖是直接用工具撬开的，装的时候也是直接按进去的。轮毂里连着传动轴，靠一个大螺丝固定，有些车会在螺丝上套个卡子防止松动。装个轮毂盖，主要是让车轮看着更美观，还能保护中间的螺丝不生锈、不进水，这样水不容易腐蚀螺丝。另外，轮毂盖上一般会有汽车的品牌标志，用来识别车型。