划线打孔刹车盘费刹车片吗

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划线打孔刹车盘能省刹车片吗？其实这个设计主要是为了散热和排灰：1、刹车盘上打孔和划线主要是增加空气接触面积，就像给刹车盘装了个小风扇，这样刹车时产生的热量就能更快散出去，避免刹车盘过热变软（也就是热衰退），延长刹车效果保持时间，还能防止刹车盘遇水变形导致的刹车抖动；2、同时热量不容易传到轮胎那边，减少爆胎风险；3、划线还能刮掉刹车片和刹车盘摩擦产生的灰尘，这些灰尘顺着划痕排到空气里，避免长时间堆积在轮毂上被高温烤得发黑发黄甚至生锈。不过要注意，划线打孔虽然好处多，但对刹车片的损耗影响不大，省不省片主要看驾驶习惯和刹车力度。

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打孔盘其实是老早以前为了配合旧款刹车片设计的，现在刹车片材料都升级了，理论上已经用不上打孔盘了。但为啥现在连豪车还在用？说白了就是看着炫酷呗！如果你平时喜欢激烈驾驶或者跑赛道，反而建议别装打孔盘，这种情况下可能还适得其反。

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肯定有影响啊！首先，刹车盘上打孔会让整个盘子的结构变脆，强度不如以前。其次，原本刹车时接触摩擦的面积变小了，制动力自然就打了折扣。再者，虽然打孔看起来能散热，但其实盘子表面导热的面积也跟着减少了，实际降温效果反而被抵消了。这三点一综合，打孔刹车盘还真不是单纯为了好看。

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打孔刹车盘用久了，通风孔边上容易裂开细纹，这就是应力在作怪。有些打孔盘还会变形抖动，应力也是主因。盘上的小孔其实成了应力集中点，温度不均匀会让刹车盘吃不消。比如开车飙到高速转弯时猛踩刹车，直线又猛加油到高速，遇到情况又急刹，这样刹车盘温度忽高忽低。通风孔周围温度相对低，而整个刹车盘温度不均会导致刹车效果差，摩擦力还不稳定。如果刹车盘材质差，加上激烈驾驶，就可能让刹车盘在压力下变形甚至开裂。