国六标准的车能开多少年

+问他

国六标准的车能开十几年：

1、国六标准车有荣威RX5、捷达、英菲尼迪QX50、讴歌CDXHybrid、宝马、凯迪拉克XT4、汉兰达、凯美瑞、全新帕萨特（尚未上市）、新朗逸、轩逸、昂克赛拉、新一代逸动等，相信在国六标准正式实施时会有更多的国六车型出现；

2、既然国六标准准备实施了，而国五车还能开多久呢？这也是大家关心的。有消息称，有可能在2020年实施国六标准！如果这是真事儿，就意味着想开车上路，一定要控制尾气的排放。如果一氧化碳超标，肯定不能上路；

3、还有有专家分析，有可能在2019年7月1日起开始实施国六标准，给燃油汽车留下的时间不多了。现在这种情况，大家也能看明白，国二的车肯定是要全面报废的，国三的车也一样，国三和国四现在都是岌岌可危的，而且现在国四的车已经禁止上牌了。如果国六标准真的提前实施的话，国三和国四也是要面临报废的，国五的车也是很害怕。

+问他

届时国六标准实施，不会影响国五车正常行驶，只是会影响国五车上牌，而低于国五级别的，例如国三和国四，将面临淘汰报废的风险。所以，最近有购车需求的朋友，可以考虑买国五车，大家不用担心，因为国六标准实施后，先遭殃的也会是国三和国四的车，国五的车还是可以正常上路的。有人说等国六车上市再买，一方面排放标准升级会造成及时升级而导致汽车成本增加，到时购车成本格会上升。另一方面是国六标准和双积分政策下，很多厂商会把重点转移到插电混动车和纯电动车，到时传统燃油车的车型将会减少很多。

+问他

十年左右吧，这个比欧准排放标准还更严格的国六标准，从环保角度来说，大幅度升级的排放标准将对环境更加友好。因为在新标准之下，一氧化碳的排放量将会降低百分之五十，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降百分之五十，氮氧化物排放限制加严百分之四十二。但国六标准的严格或许对于很多国四国五的车主来说并不是一件高兴的事，这意味着他们的车辆排放标准将来很可能会不搭边，而且还会有很多车辆会导致报废的下场。

+问他

一般都可以开十五年，国六的实施必然要经历一个困难的过程，首先对于广大车主们来说肯定是一个很大的冲击，其次国六的实施对于车市的冲击更强大。有点惨的可能还是二手车市场，毕竟他们积压的国四国五的车有点多。除此之外，严格的排放标准使得车企在研发方面的投入将会增加不少。有业内人士透露，国六车型比国五车型的造车成本高2000元左右。羊毛出在羊身上，这些多出来的成本价，极大可能会转嫁到消费者身上。