汽车四轮定位怎么做

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汽车四轮定位的作用如下：

1、由于车辆的四轮、转向机构（与方向盘相连的总成，是悬挂系统的一部分）和前后轴（前后轮动力的传输轴，也是悬挂系统的一部分）之间的安装具有一定的相对位置，这个位置是由厂家制定的标准值。调整回复这个位置的安装，就是四轮定位；

2、最常见的就是车辆跑偏，当驾驶员把方向摆正直线往前跑的时候，车子自己会向左或向右跑偏，驾驶员只能不停的调整方向盘，稍不留神就会向左或向右跑出好几米，对安全驾驶有很大的影响；

3、其次就是轮胎偏磨，也就是所谓的“吃胎”，这种现象如果不检查轮胎是很难发现的。长期车辆高速行驶，轮胎的偏磨也会很厉害，严重影响轮胎的使用寿命；

4、除了这些常见的影响之外，四轮定位不准还会导致汽车发飘、侧滑、转向不稳、悬挂系统零部件磨损异常等故障，严重影响行驶安全，所以对四轮定位有所重视是完全正确的。

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1、定位前的检测：首先，四个轮胎的尺寸要一样；此外，细微的差异也要顾及，例如胎压，跟据标准将轮胎胎压调整到位（胎压标准相见油箱盖内侧）；还有更细微的检查，台面的花纹深度需要进行测量，同轴上的轮胎花纹深度最大偏差不能超过2mm，如果不符合条件，需视情况更换相关轮胎。然后是悬挂系统，需要确保底盘处于一个健康的状态，最后是要确保车辆处于空载状态，备胎以及随车工具要放在属于各自的位置上；

2、数据检测：完成检查，就可以把车辆停放到专业的四轮定位台上。在举升到一定高度，保证传感器处在发射器的信号照射范围之内。同时再停稳车辆后要把挡位放到空挡位置，调整方向盘和车轮处在直向行驶的标准为止，并放开手刹制动以便在接下来的调整中移动车辆。然后固定安装传感器确保传感器和接收器无遮挡。最后依照电脑的显示分方向移动车辆，进一步校正和检查悬架连接结构件是否存在旷量；

3、定位调整：依靠数据，根据偏差程度对每个轮胎的四轮定位数据做出相应调整，经过调试，四轮定位没有结束，需要通过实际的路面行驶的试车才能验证维修是否有效。

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第一种情况，方向盘越来越重的时候，我们都知道现在的很多方向盘都有助力系统，但是当方向盘越来越重的时候，也就意味着车辆的前轮可能发生了转向角度变化，也正是因为这样的变化才会导致我们的方向盘越来越重，以至于方向都打不准的情况发生。第二种情况，平稳道路无法直线行驶的时候，不知道大家有没有这样的体验，在一段平坦的道路上汽车却不能保持平稳的行驶，那么这时候就需要我们去做四轮定位，这时可能是注销后倾角参数产生变化，这已经影响到行车安全了，出现这种情况就别多想了先开到4S店再说。第三种情况，车辆轮胎磨损不协调，车轮的稳定最简单的体现是在轮胎的磨损上，磨损程度不一致很可能就是车辆不平稳造成的，那么这时候千万不敢怠慢，最好是去做个四轮定位。第四种情况，车辆出现事故维修后，事故很容易造成车辆的结构发生变化，也正是因为这样，为了我们的安全驾驶，四轮定位必须的。