前轮距后轮距怎么测量

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前轮距就是车头两个轮胎中间线之间的距离，后轮距同理是车尾两个轮胎中间线的距离。轴距则是前轴中心到后轴中心的直线距离。具体来说：

1、轮距直接决定了车头和车尾的宽度比例。和其他尺寸相比，轮距更受机械结构（尤其是悬挂类型）的影响，所以造型师得在设计早期就确定这个参数；

2、一般家用车的前轮距会比后轮距稍微宽一点（差个1厘米到5厘米左右），这样车头看起来比车尾宽，主要是为了气流更顺；

3、不过有些特殊车型，比如法拉利512TR，因为后轴塞了大排量的水平对置12缸发动机，导致后轮距明显比前轮距宽，这就需要设计师专门调整车身造型。至于操控性方面，轮距越宽，转弯时的极限和稳定性越好，这也是为什么很多超跑的轮拱会设计得往外扩，就是为了尽可能把轮距做得更大。

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轴距，简单说就是轿车前轮中间到后轮中间的距离，量起来也不难，找到前后轮的旋转中心用卷尺一量就知道了。轴距长的话，在坑坑洼洼的路上开起来更舒服，但转弯时需要的空间更大，掉头什么的就不太灵活。卡车要是有两个后轴，以前算轴距都是从前轮中心到中间后轮中心连线的中点来测，就一个数字。现在改成了两个参数，比如三轴车写成4500 1250mm，四轴车就按1700 4600 1250mm这样标出来。

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轮距就是左右轮胎在地面上留下的印子中心线之间的距离。轮距越宽车子跑起来越稳，但转弯的时候转弯半径越大，掉头或者转小弯就比较费劲。卡车如果后面有两排双轮的话，轮距指的是左边两个轮子中间的位置到右边两个轮子中间的位置之间的距离。另外，即使后轮是单胎，前轮和后轮的轮距也可能不一样。

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轴距（单位毫米）：轴矩其实说的就是汽车底盘前轴中间到后轴中间的距离。具体说白了，就是把车轮中心点连起来，前后两轴中间那条垂直于车身的直线长度。简单理解就是车子前轮轴心到后轮轴心的距离。