刹车盘加大会有刹车效果

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加大刹车盘确实能提升刹车效果，但原因可能和你想的不一样。1、很多人觉得刹车盘越大，摩擦面积就越大，摩擦力越强，刹车就越灵。其实这个想法是错的。2、真正起作用的是刹车盘的直径变大，这样能增加“力矩”。力矩这个概念对旋转物体来说特别重要，就像拧螺丝时，扳手越长越省力一样。3、举个例子，推门的时候，如果手离门轴越近，推门需要的力气就越大。反之，手离门轴越远，同样的力气就能更容易把门推开。这是因为力臂越长，力矩就越大。力矩等于力乘以力臂，所以力臂长了，同样的力能产生更大的效果。4、回到刹车盘上，当刹车盘直径更大时，刹车片作用的位置离中心更远，这时候即使用很小的刹车力，也能产生足够的力矩让车轮停止转动。所以大刹车盘的关键不是摩擦力变大，而是通过增大力臂让刹车更高效。

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车的重量都是通过四个轮子压在地上的，大部分车厂设计时都希望前后轮的承重能差不多五五开，但实际很难完全平均。比如前置前驱的车一般前轮压60%后轮40%，而前置后驱的车就比较接近五五分。开车的时候车身重心会随着动作变化，比如起步时会有推背感，刹车时身体往前冲，转弯时身体会往相反方向倾斜。其实很好理解，车子突然往前冲的时候，重量就会往后转移，比如原本前轮60%后轮40%的车，起步加速时可能变成五五开甚至更高（具体看加速猛不猛）。刹车的时候因为惯性，重量会往前轮转移，原本60:40的车可能变成前70%后30%，刹得越急比例变化越大。

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汽车大多数时候都是往前开的，所以刹车时大部分情况下重心都是往后轮跑的，这就决定了前轮刹车系统必须比后轮强。只有这样，急刹的时候才能有效把车停住。

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刹车盘越大，刹车片到车轴中心的距离就越远，这其实就像咱们用扳手拧螺丝，手离扳手头部越远，同样的力气就能拧得更紧。刹车盘直径变大后，卡钳夹住刹车片的力道和摩擦力不变的情况下，刹车盘转动需要克服的阻力就更大，车子自然能更快停下来，刹车距离也就缩短了。