中置后驱车的优缺点

+问他

中置后驱车的优缺点：1、中置发动机最厉害的地方就是转向特别灵活。你一打方向盘，车头立马就跟着转，中间几乎没延迟，车身能很快跟上转向动作，开起来特别带感；2、这种车起步和加速表现也不错。猛踩油门时，车身重心会往后移，后轮抓地力变强，就算动力再猛也不容易打滑，推背感来得直接；3、但发动机放在中间就麻烦了。因为发动机和变速箱都挤在车厢正中央，原本能放人坐的地方被占用了，所以车内空间特别小，一般只能塞两个座位，后排直接没了，日常用起来特别憋屈；4、另外发动机就在你屁股后面轰鸣，开车时能明显听见引擎声，虽然听着热血，但噪音控制得一般。

+问他

跑车为了极致运动性能，把发动机和变速箱都塞到中间位置，这样操控起来更灵活。像法拉利、兰博基尼这些超跑，全都是用中置后驱布局。不过国内常见的平头小货车也用类似的方式，只不过它们是前中置后驱，发动机放在前轮后面的窄小空间里。为啥要这么设计呢？因为底盘空间太小，前面根本放不下发动机和变速箱，只能前后错开摆放。

+问他

中置发动机最大的好处就是转向特别灵活。你刚打方向，车头立马跟着转，中间基本没延迟，车身能很快跟上转向动作，开起来特别带感。这种车起步和加速也很猛。因为油门踩下去时，车重会往后压，后轮抓地力更强，不容易打滑，动力再大也能好好用。不过中置发动机有个问题就是占地方。发动机和变速箱都塞在中间，本来能放人的位置被占了，所以这类车空间特别小，通常只能坐两个人，后备箱也小得可怜。再就是，发动机就在屁股后面，开车时发动机轰鸣声听得特别清楚，有人觉得带感，但也有人觉得吵。