防抱死制动系统是什么意思通俗点

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防抱死制动系统的意思：

1、ABS防抱死制动系统就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值；

2、ABS通过控制作用于车轮制动分泵上的制动管路压力，使汽车在紧急刹车时车轮不会抱死，这样就能使汽车在紧急制动时仍能保持较好的方向稳定性；

3、在没有装备ABS的汽车上，如果在雪地上刹车，汽车很容易失去方向稳定性；同时驾驶员如果想停车，必须使用液压调节器（又称执行器）。反之，如果汽车上装备有ABS，则ABS能自动向液压调节器发出控制指令，因而能更迅速、准确而有效地控制制动。

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ABS的作用就是让车子遇到紧急情况需要停车时，实现最短的制动距离，而且整个过程中不出现滑动摩擦，保证汽车更平稳，所以，ABS系统又叫电子控制防抱死系统。ABS工作时就相当于以很高的频率进行“点刹”，在紧急情况下踩制动踏板，会感到制动踏板在颤动，同时也会听到制动发出的“嘎嘎”声，这便是ABS在正常工作。

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ABS防抱死制动系统（Anti-lockedBrakingSystem）是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。可安装在任何带液压刹车的汽车上。它是利用阀体内的一个橡胶气囊，在踩下刹车时，给予刹车油压力，充斥到ABS的阀体中。

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汽车在抱死状态下是纯粹的滑动，如果路面和轮胎的状况较好则对车子的制动性能影响不大，也就是汽车能够踩下刹车之后及时的停下来。但如果在下雨天，路面比较湿滑或者在积水的路面时，车轮被抱死之后，制动能力大大降低。平时可能同样的速度在天晴时15米之内将车停下来，现在要20多米。而装有防抱死则能在车轮将要抱死的时候将刹车顶起来一些，以最大的利用地面的附着力，使得汽车拥有接近在好路面的制动性能。现在大部分车都装了ABS，这个可以在配置表中看到。