防抱死制动系统灯亮了怎么办

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防抱死刹车灯亮了怎么办？先说结论：ABS系统主要作用是在急刹车时防止车轮锁死，让方向盘还能打方向，避免翻车或者失控。没有ABS的车，猛踩刹车时轮胎容易刹死，方向盘完全转不动，危险系数飙升。

单通道ABS的工作原理是同时控制两个后轮，但有个问题：它只能按照附着力差的轮胎来限制制动力，所以刹车距离未必能明显缩短。另外，前轮完全不受控，急刹时前轮可能抱死，导致方向盘打不动。不过因为后轮不锁死，车子在刹车时不容易甩尾或者漂移，方向稳定性反而更好。这种结构简单、成本低的特点，所以在小货车这类车型上用得比较多。

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刹车灯亮了一般有两种情况：第一种可能是你没完全松开手刹（去检查下手刹是不是没放到底）；第二种是刹车油不够了（看看刹车油壶里的油是不是见底了）。如果发现刹车油真的少了，刹车效果可能受影响，安全隐患挺大的，赶紧找个修理厂处理一下。

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当刹车快要把轮胎完全锁死的时候，ABS系统就开始工作了。它通过快速给刹车油加压减压，让刹车片像“点刹”那样在一秒钟里反复松开和夹紧轮胎60到120次。这样轮胎就不会像普通刹车那样被死死卡住，还能保持滚动状态。因为轮胎和地面之间始终有滚动摩擦，摩擦力反而比锁死时大得多，刹车距离能缩短到普通刹车的1/10左右。同时因为刹车力度更均匀，刹车片和轮子的损耗只有普通刹车的一半，轮胎也不会在地面拖出焦黑的刹车痕。

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ABS防抱死系统其实是个很成熟的技术，用了很多年了，现在大部分车都装了。它主要功能是防止刹车时车轮锁死打滑，属于汽车安全系统里的重要配置。ABS分机械和电子两种类型，是在传统刹车基础上升级的。除了具备普通刹车的功能，还能让车轮在紧急刹车时不会完全抱死，这样车子还能控制方向，避免侧滑跑偏。现在这技术算是刹车系统里最先进、效果最好的了。

具体原理是这样的：ABS有个阀体，里面有个橡胶气囊。当你猛踩刹车时，刹车油的压力会冲进阀体，气囊通过中间的空气层把压力反弹回去，这样车轮就不会锁死。这个过程会在一秒内反复8到30次，就像人在手动点刹车一样。所以装了ABS的车在紧急刹车时不容易失控，轮胎也不会在地面拖出一条痕，摩擦力反而更大，刹车效率能到90%以上。另外还能省刹车片和轮胎的损耗，使用寿命能翻一倍。

实际效果方面，不同路面表现差异挺大。在干燥的柏油路上防滑效果最好，能达到80%-90%；雨天路面湿滑效果会下降到30%-10%；下雪天就更低了，大概15%-20%。不过这数据仅供参考，实际还得看车况和驾驶技术。