防抱死制动系统在什么情况下启动

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防抱死刹车系统（ABS）啥时候会启动？简单来说就是：

1、它的主要任务是防止车轮锁死失去转向能力，而不是让刹车距离更短。所以只要车轮有锁死的迹象，ABS就会立刻介入；

2、要是没有ABS，刹车时轮子一锁死，轮胎和地面的摩擦就会从滚动摩擦变成滑动摩擦。这时候方向盘就完全打不动方向了，很多事故就是这么发生的；

3、普通刹车系统虽然能尽量让车在最短距离停下，但如果刹车时机太晚，车子在撞上障碍物前根本刹不住，还是避免不了事故；

4、而ABS最厉害的地方在于，它能在全力刹车的同时还能保留打方向的能力。这样在紧急情况下，你可能有机会绕开前面的障碍物，把事故躲过去。

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说白了就是ABS系统，你开车急刹车时如果一脚踩死，车轮就会完全锁死，这时候车轮就像被钉在地上拖行一样，方向盘完全没法打方向了。ABS就是专门用来防这种失控的。它能检测到车轮锁死的瞬间，就会自动松一点刹车，让轮子重新转起来。接着又自动刹车，再自动松开，就这么反复快速松刹。其实就是模拟人用脚趾头快速点刹车的动作。

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ABS系统其实就是防锁死刹车系统。它的工作原理是这样的：车轮上装有传感器，一旦检测到某个车轮快被刹死的时候，系统就会自动调节刹车油压，先把刹车力道减小一点，过个一两秒再恢复，这样反复循环（每秒能操作好几次）。这样一来，车轮就不会完全抱死，保持转动的同时还能发挥最大的刹车效果。遇到急刹车时，必须把刹车踏板踩到底才能激活ABS。这时候可能会感觉到踏板有点抖动，甚至有点响声，但千万别松脚。抖动和声音恰恰说明ABS在正常工作，这时候刹车效果反而更好。

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ABS系统在刹车时会通过轮速传感器实时监控每个轮子的转速。一旦发现某个轮子快被刹死，就会先关闭这个轮子的进油阀门，让刹车力度暂时保持稳定。如果轮子还是继续锁死，系统就会打开出油阀门，让刹车管路里的刹车油直接流回储油罐，这样刹车压力就会迅速降低，避免轮胎完全抱死打滑。整个过程让刹车效果保持在最佳状态（车轮滑移率刚好20%），这样刹车距离最短也最安全。防抱死系统工作时，刹车总泵前腔的高压油会推动反应套筒向右移动，再通过助力活塞带动刹车踏板连杆右移，形成动力辅助。