捷达刹车盘和捷达刹车盘一样吗

+问他

捷达刹车盘其实就是盘式制动器，说白了就是一套液压控制的刹车系统。主要部件包括刹车盘、分泵、刹车钳、油管这些。刹车盘是用合金钢做的，固定在车轮上跟着转。分泵则固定在刹车器底座上，不跟着动。刹车钳上有两个摩擦片，分别夹在刹车盘的两边。

当刹车时，分泵的活塞被油管传来的液压顶住，推动摩擦片压向刹车盘，就像用钳子夹住旋转的盘子一样让它停下来。这种设计的优点是散热快、重量轻，结构简单好调整。特别是拉重物或者长时间刹车时，盘式制动不容易过热，刹车效果稳定。而且不怕沾水，下雨天或者泥泞路上刹车也更灵敏，比鼓式刹车刹得更快。有些刹车盘上还打了很多小孔，专门为了加强通风散热，提升刹车效率。反观鼓式刹车，因为散热差，刹车片容易积热，长时间用会发软，效果打折扣。

+问他

那问“妈妈和妈妈是不是一样”这不是废话吗？肯定是啊！制动蹄片和轮鼓在高温下容易变形，导致刹车效果变差，还可能发抖。盘式刹车也有缺点，比如对零件加工精度要求高，刹车片损耗快，成本贵。因为刹车片接触面积小，需要更大的液压，必须得有助力系统，所以只能用在小车上。鼓式刹车就便宜多了，更划算。