捷达刹车总泵怎么分前后左右

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捷达刹车总泵分前后左右方法：

1、气刹是由空气紧缩机（俗称 气泵），最少两个储气筒，刹车总泵一个，前轮的快放阀一个，后轮的继动阀一个。刹车分泵四个，调剂背四个，凸轮四个，刹车蹄八个和刹车古四个组成；

2、油刹车是由刹车总泵（液压制动泵）和刹车油储罐组成。重型卡车用的是气刹车，一般的小车都是油刹车，所以汽车刹车总泵和刹车分泵都是液压制动泵；

3、刹车分泵（液压制动泵）是制动系统不可缺少的零件，刹车时当你踩下刹车板时，刹车总泵就把刹车油通过管道送压到各刹车分泵。而刹车分泵有个连杆控制着刹车鞋或刹车皮。

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因为油管里有空气，最快最方便的是用真空机抽尽空气！用手排气会很慢，刹把握下后，松开下放油丝，然后随即旋紧，再慢慢的松开刹车把，油就不会挤出来了！如此反复，直到能刹住车！你是修理工吗？建议你下次遇到这类问题，直接让客户换刹车泵总成。

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得看什么车，现在的轿车都是总泵去了ABS泵，在分到四个轮因为油管里有空气，最快最方便的是用真空机抽尽空气，用手排气会很慢，刹把握下后，松开下放油丝，然后随即旋紧，再慢慢的松开刹车把，油就不会挤出来了。

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液压泵上都有标注，一般都是右旋的，都是以轴端方向看，顺时针是右旋，逆时针为左旋。 从轴头方向观察，大孔（进油口在左侧），小孔（出油口在右侧），是右旋泵；反之左旋。 一般的低压齿轮泵可以用电机转向实现正反转。