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汽车前纵梁修复好后跑偏

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烟草浓浓
【认证专家】烟草浓浓

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汽车前纵梁修复好后跑偏解决方法:

1、车子向右偏,那么左边前轮的前束杆要稍微调短一点。发动汽车,方向盘向右打满轮,使得左轮向外偏出,此时蹲下身体,可以看到左轮的前束杆露出来,拿来板手,先松动(并紧螺丝),逆时针转动前束杆,板手柄转动90度,使左前束杆稍微变短;

2、同样的方法,调整右前轮,顺时针转动前束杆,扳手转动90度,使右前轮的前束杆稍微变长。这样,前束值保持不变,车轮偏转的角度被调整过来了;

3、上路试车,直线测试跑偏情况,如果不准,再进行微调,此时扳手转动的角度要再45度左右微调,直到满意为止。

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陆阳平
【认证专家】陆阳平

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议校正,切割有安全隐患,容易生锈,整形后做四轮定位没有影响的,放心吧,前减振器不工作,前减震器故障后,在车辆行驶中两个悬架一高一低,力不均匀,导致跑偏,可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度,判断减震器的好坏,并及时修理。

寻缘
【认证专家】寻缘

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车轮有了外倾角后,在滚动时就类似于滚锥,从而导致两侧车轮向外滚开。由于转向横拉杆和车桥的约束车轮不致向外滚开,车轮将在地面上出现边滚边向内滑的现象,从而增加了轮胎的磨损。为了避免这种由于圆锥滚动效应带来的不良后果,将两前轮适当向内偏转,即形成前轮前束。

许英杰
【认证专家】许英杰

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轮胎花纹两边不一样或花纹不一样高,最好全车使用同一种轮胎,至少两个轮胎的前后轴必须相同,花纹深度必须相同,超过磨损极限必须更换,胎压两侧变化,轮胎气压的差异会使轮胎尺寸发生变化,滚动必然会跑偏,缓冲器两侧前减震器弹簧变形不一致,拆卸后,可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。