刹车踏板硬是怪什么

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刹车踏板一直硬得像钢板，而且车子没熄火的时候，大概率是真空泵出问题了。先说说真空泵干啥的吧：1、这玩意儿主要是帮咱们踩刹车省力，让刹车更灵敏，开起来更安全，能减少车祸发生的概率；2、它的工作原理其实挺简单的，就是一边不断抽气（接近真空状态但不会完全真空），另一边保持正常大气压，这样中间就形成了压力差；3、这个压力差能产生拉力或者推力，相当于给刹车系统加了个“外挂”，让脚踩刹车时更轻松省力。

+问他

刹车踏板踩着费劲，车也没熄火，但怎么踩都不管用，速度不降？这种情况大概率是真空助力泵出问题了，或者管子漏气。不过得先知道你开的是什么车型。你可以试试：先熄火，用脚多踩几下刹车，这时候应该会感觉特别硬踩不动。接着重新点火，这时候刹车踏板如果变软了，说明助力泵本身还能工作。这时候要检查管子有没有漏气，同时看看刹车油是不是不够了。

如果刹车变硬的情况偶尔出现，时好时坏，那八成是助力泵坏了，得换新的。要是管子坏了，那不管车熄没熄火，刹车踏板一直都会很硬。

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普通家用车的刹车系统其实是个液压装置，理论上只要那种不容易被压缩的液体都能当传力媒介（刹车油的作用）。但实际用的时候，刹车片和刹车盘摩擦会产生大量热量，这些热量会通过刹车分泵传到刹车油里，导致分泵附近的刹车油温度特别高。