辅助车道到主车道怎么行驶才安全

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辅助车道到主车道：1、辅助车道的绿灯和前方路口左转灯是同步的，当前方左转灯变绿，辅助车道的灯也会同时亮；2、正确左转方法是：等辅助灯变绿后，车子过了信号灯，再往内侧车道开，进入道路中间的黄线区域完成左转；3、左转时有四个禁止行为：一是没过辅助信号灯就提前进黄线区域；二是不能跨过黄线从对面车道突然拐进左转车道；三是红灯时绝对不能进辅助车道；四是不能在信号灯位置或辅助车道区域掉头。

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根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条第二款的规定，如果一条路上有两条及以上机动车道，当你变道的时候，要是影响到旁边车道正常行驶的车，那大概率要负主要责任。不过具体怎么划分责任，还是要看交警最后开的责任认定书。毕竟实际情况千差万别，交警会根据现场情况综合判定。所以变道前记得打灯、观察后视镜，确认安全再动方向盘，别因为自己变道害得别人急刹车啥的。最后责任认定还是以交警的为准，别和对方争来争去，等交警来处理就行。毕竟法律条款写得很清楚，变道不能妨碍别人正常行驶，这原则是死的，但具体怎么判，得看交警怎么分析事故细节。所以日常开车变道时，安全第一，别任性变道就行。

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说到安全性，新天籁在主动安全上挺实在的。全系都标配了ABS防锁死刹车、EBD制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定系统这些电子装备，这些玩意儿能互相配合着帮你保持开车路线稳定，最大程度上避免失控啥的。被动安全方面，这车的"骨头"特别硬。车身用了超过32%的超高强度钢（590MPa以上），在同级别车型里用料最扎实，妥妥的钢筋铁骨。对了，顺带提一句，上周末10月27到28号在浙江金华兰溪街有场叫"安行"的活动，挺有意义的。