排气管回火的原因

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排气管回火的原因如下：

1、造成排气管突突响的原因可能是个别排气门烧蚀或密封不良、个别进气门密封不良，严重漏气、个别进、排气门与座圈接合面垫有积炭、个别气门脚无间隙、双腔化油器的两个怠速量孔调整不均或一个堵塞；

2、排气管有突突声这个故障主要是由于气门密封不良所造成的。但当提高转速后，气门相对漏气率降低，所以发动机运转平稳，排气管的突突声也会消失。故障性质确定之后，可再用单缸断火法找出气门漏气的气缸；

3、气门漏气的原因很多，为使诊断过程简化，可先拆下气门室盖，检查不工作气缸的气门脚间隙。若正常时，则可研磨气门。请注意：进气门只有在严重漏气时，才会引起气缸低速不工作，且在汽车行驶中偶尔伴有化油器回火现象。

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对于汽车的排气我们似乎关心的很少，但排气管又有着非常重要的作用，它可以起到降低噪音（拖拉机除外）的作用，由于现在的排气管都装有三元催化器，可以净化尾气保护环境。一般由排气歧管，排气管，三元催化转换器，排气温度传感器，汽车消声器和排气尾管等组成。汽车排气管如果堵住了的话，启动后会熄火，如果熄火后再强起动后强行加油的话，会造成缸内活塞上积炭结塞，长时间尝试启动会把发动机缸盖，曲轴憋坏，如果打着火也会对发动机有影响，会出现发动机过热，会由于混合气过浓而放炮，震坏三元催化器。打火过久的话也会对火花塞有影响。

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早先的车上就有排气管，但排气管堵塞的现象却很少发生。但现在的汽车排气堵塞的故障却时常出现，究其原因，其实很简单，主要是先前的汽车在排气管路上只装有消音器，而现在，为了控制排放，减少大气的污染，汽车上还都安装了控制尾气排放的三元催化器，也正是由于三元催化器的安装，才使得汽车发动机发生排气堵塞的概率大幅增加。由于燃油或润滑油使用原因，造成催化器中毒、活性下降，催化转化效率受到影响，三元催化器内产生硫、磷聚合物和沉积物，进而使汽车性能恶化，造成动力性能下降、燃油消耗增加、排放恶化等。

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排气管中间滴水的原因有以下几个：1。汽车排气管滴水的原因是因为汽油完全燃烧之后形成的水和二氧化碳，水在高温下会产生水蒸汽，水蒸气在高温下是无色透明的，但是当温度低于100度之后，水蒸气就会变成水。2。如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸气就会变为白色的气体，当环境中的气温较低时，排气管所冒出的白烟就是水蒸气，水蒸气冷凝后就会将水滴积聚起来，最后变为水。3。汽车排气管滴水是比较常见的正常现象，这代表发动机在正常的工作状态，说明燃烧充分发动机雾化效果很好。