排气管回火声怎么搞

最佳答案

[content]回火当然会有声音啦：1、回火：赛车为了榨干发动机动力，得让转速拉得很高，这时候通常会换大角度的凸轮轴。为了配合这个角度和高转速，ECU（发动机电脑）会被调校成提前点火；2、这种调校在低转速时（比如换挡时）容易让汽油燃烧不充分——提前点火导致排气门还没关紧，火苗就把混合气炸了，结果大量没烧完的混合气冲进排气管，在排气管高温下二次爆炸，这就回火了；3、还有带涡轮的发动机，为了减少涡轮迟滞，松油门时会继续喷油但不点火。这些没点火的混合气被高温的涡轮叶片一烤，直接在涡轮里被点燃，既维持了涡轮转速，又会产生回火声。[content]

发动机正常工作主要分四步：进气、压缩、做功、排气。说白了，回火就是气缸里出问题了。活塞做完功后本该把废气从排气管排出去，但要是排气门提前关上了，或者废气排得不够快，废气就堵在里面了。这时候废气就会反过来从缸盖、曲轴箱甚至化油器、节气门这些地方倒流出来，这就是俗称的“倒灌”，也就是发动机回火了。

可能是油路或者进气系统出问题了。油路的问题主要是喷油嘴喷油量不够，导致喷油不足的原因有两个：油压太低；喷油嘴被堵住了。进气系统的故障主要是进气量太大，具体原因包括：控制进气量的传感器坏了；进气管有漏气的地方。

这现象常见于赛车。为什么呢？因为赛车要追求瞬间爆发的加速能力，跟普通家用车完全不一样。赛车的发动机调校偏向“猛给油”，混合气配比特别浓，这样就能多喷油，让燃料释放更多能量。可一旦突然松油门，总会有没烧完的混合气被排到排气管里。这时候排气管本身还很烫，没烧完的油就相当于二次点火，就会发出“噼里啪啦”的响声。这就是排气管回火的原理了。