排气管回火是什么意思

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发动机回火是什么意思？简单说就是车子加速时会“噗噗”冒火，声音跟放炮似的。具体表现有这几个情况：1、原地踩油门还能慢慢走，但猛踩油门时进气管直接“噗”地喷火，甚至还会“轰隆”响；2、平时开慢车没问题，但突然猛给油门车子反而蹿不动，甚至发抖，松点油门反而能跑起来；高速时猛踩油门，有时候有劲，有时候又抖得不行，地板油也提不起速；3、总之就是加油时车子抖得跟地震似的，动力明显变弱。

进气管回火的常见原因主要是两个：一是混合气太稀，油不够烧；二是点火系统有问题，火花塞点不着火或者点火时机不对。另外还有可能是气门正时调错了，或者气缸压力太低，导致燃烧不充分。

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发动机正常工作主要分四个步骤：进气、压缩、做功、排气。简单来说，回火就是气缸里活塞完成做功后，本该从排气管排出的废气没排干净。可能是排气门关早了，或者废气排得不够快，导致废气倒流回进气道。这时候废气会从缸盖、曲轴箱甚至化油器、节气门这些地方反向溢出，也就是常说的“倒吸”，这就是发动机回火现象。

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可能的原因有油路或进气系统出问题：油路故障主要是喷油器喷油不够，导致喷油少的原因有两个——油压太低或者喷油器堵了。进气系统的问题则是进气量太多，常见原因是控制进气量的传感器坏了，或者进气管漏气。www.qcwxjs.com

2、 点火系统故障：主要是点火能量不够（比如高压线电阻太大、点火线圈坏了、电源电压低）或者火花塞有问题。

3、 点火提前角调太大：可能的原因包括曲轴位置传感器（CKP）的间隙不合适、CKP松动、温度传感器坏了、发动机负荷变化，还有ECU（行车电脑）故障。

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车子在开的时候突然没劲儿，一踩油门就冒黑烟，动力明显跟不上。更吓人的是排气管和消音器都被烧得通红，还蹿出火苗来，晚上开的话能看见排气管直往外冒火星子。正常情况下发动机排气管不会特别烫，只有长期大油门高负荷跑车才会烧红。不过排气管烧红还有其他常见原因：比如气门间隙调太大或者气门弹簧太软，导致气门开得晚；气门开启关闭的角度不合适；点火时间太晚；还有排气管和消音器里积碳太多这些情况。