后轮转向系统有什么好处

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后轮转向系统的好处：

1、前轮主动转向和后轮转向一起用，能让车开起来更舒服，也更灵活。这个整体主动转向系统通过前轮的主动转向控制，配合电机调整后轮转向角度（最大能调3度），让车子转向更精准；

2、低速时，比如在窄路掉头，后轮会和前轮朝反方向转，这样转弯半径就变小了，欧洲那些小街道特别实用。开快车的时候，后轮又跟前轮同方向转，就算急打方向盘，车也能稳稳按驾驶意图转弯，不发飘；

3、对后排乘客来说，后轮转向还能提升舒适性。激烈驾驶时，虽然车子变道会有侧向加速度，但后轮转向能减少车身晃动。这样前后因素分开控制后，后排的人就不会被甩来甩去，坐得更稳当。

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这个系统最大的特点就是能根据路况自动调整方向盘打的方向比例，让前轮转得更灵活或者更稳当。这样在紧急情况下能提升行车安全，让司机更容易掌控车子，同时转向也更精准，打方向盘也更省力。那什么叫主动后轮转向系统呢？简单说就是车子转弯时，不仅前轮能转向，后轮也会跟着动一点点，虽然角度很小，但能提升车辆的灵活性和操控性。

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这套后轮转向系统的核心科技其实都在控制系统上。说白了，开车的时候它得实时接收车子的各种动态数据，比如速度、方向盘角度啥的，然后快速算出后轮该转多少度最合适。要是计算出错了，尤其是在高速跑的时候，车可就容易失控了，想想都吓人。

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后轮随动转向就是说，当汽车在转弯的时候，后轮也会跟着前轮的方向自动转一个小角度。这个技术的原理其实挺有意思的，设计师用了个看似简单实则巧妙的设计——“后轮前展和前束”。具体来说就是：（1）转弯时后轮会稍微向外张开。如果悬挂系统设计得当，地面给轮胎的反作用力会引导后轮朝和前轮相反的方向转动。