后轮转向系统可靠性

+问他

后轮转向系统靠谱吗？先说结论：宝马7系这套系统确实能提升驾驶体验，具体来说有三个关键点。第一，前轮主动转向和后轮转向联动，开起来更顺手，转弯也更灵活。第二，系统通过前轮额外的转向控制和后轮电机调节，能让后轮最大偏转3度。低速时后轮跟前轮反向打，比如在窄路掉头，转弯半径能缩得更小。高速时后轮跟前轮同向转，遇到急转弯时车子更稳，不会突然失控。第三，对后排乘客来说，这套系统在激烈驾驶时能减少侧向晃动感。虽然车子变道或过弯会有点侧向加速度，但车身晃动幅度反而比普通车小，后排坐着更舒服。欧洲的老城区小路多，这个功能特别实用。总的来说，这技术既让操控更灵活，又照顾了后排乘客的舒适度，挺聪明的设计。

+问他

后轮随动转向说白了就是车子转弯的时候，不仅前面两个轮子能调整方向，后面的轮子也能跟着转一点角度。虽然有些车后轮转得幅度很小，但这样设计确实能让车子转弯更灵活，掉头或者过弯的时候更方便。

+问他

后轮辅助转向就是说车子转弯的时候，不仅前轮能帮忙变向，后轮也能稍微调整角度。这套系统有个名字叫4WS。有些车虽然后轮调的角度很小，但确实能提升车子的灵活性，转弯更容易。