前驱车甩尾对车的危害

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前驱车漂移甩尾对车有这些风险：1、前驱车甩尾翻车概率：底盘避震器越软的车越容易翻，避震越硬的反而越稳，但硬到极限也会翻。其中90度漂移最容易翻车，180度漂移只要操作利索翻车概率低，所以前驱车甩尾还是有一定翻车风险的；2、甩尾就是漂移（drift），属于赛车术语，是最快过弯的方法。"甩尾"也叫侧滑、滑胎，指车手让车尾失控滑动的驾驶方式；3、前驱车后轮抓地力强，猛加油门能让前轮往外甩，所以前驱车能漂移的角度特别大，几乎能到90度；4、前驱车漂移本质就是我们常说的"推头"和"侧滑"。原理是提前让车突破转弯所需的极限摩擦力，让车处于失控状态，把"静摩擦力"变成"动摩擦力"，靠动摩擦力提供足够的向心力让车转弯。

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打方向灯，拉起手刹，再反打方向，这样能控制甩尾的角度。如果只是想让车屁股甩起来，等车头转到差不多的位置时，松开手刹同时踩刹车。要是想过弯的话，得先降挡，然后做跟趾动作（一脚油门刹车同时踩），等到车身摆到合适的出弯角度，就松开离合和刹车，最后猛给油门。不过说起来简单做起来难，光是跟趾动作和反打方向的时机就够你练好一阵子的了。