汽车前轮转角调节

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汽车前轮转向角度调节的方法：

1、所谓的“前轮最大转向角”就是指方向盘打到最左或者最右时，车轮能偏转的最大角度；

2、检查时先把前轮顶起来，让车轮保持直行状态，然后在轮胎下面垫块木板和一张白纸；

3、接着拿把直尺贴着轮胎外侧，用笔在纸上画一条跟车轮平行的直线。然后把方向盘往左或往右打死到底，用同样的方法再画一条线，这样两条线相交的夹角，就能用三角板或者量角器大概量出前轮的转向角度了。

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前轮的最大转向角度其实应该有两个数据：一个是内侧轮的最大转角39.6度，另一个是外侧轮的最大转角33.5度。如果改动了这两个数值，车子可能会出现这些毛病：跑偏、转向时异响、方向盘抖动、打方向费力，最严重的情况甚至可能导致侧翻。这俩参数就像方向盘的“安全阀”，别随便乱改，不然车子可能变成不听话的“暴脾气”。

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内侧转向轮的偏转角度β要大于外侧转向轮的偏转角度α。这里有个公式：cotα = cotβ B/L，其中B是两侧主轴线在地面的交点之间的距离，L是汽车的轴距。当α达到最大值时，汽车的转弯半径R会最小，最小转弯半径的计算公式是R（min）= L/sinα（max）。这其实是在说，转弯时内侧车轮要比外侧车轮转得更“狠”，这样才能让车更灵活地拐弯，而轴距越长或者车轮偏转角度越大，转弯半径就越小，车子掉头会更方便。