扭力梁后悬架怎样调

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这个问题得问修车师傅，我也没调过：1、扭力梁悬挂是车后面的一种底盘结构，用一根扭力梁来平衡两边车轮的上下颠簸，让车子开起来更稳。虽然有些车企说自己用的是“半独立扭力梁”，但本质上还是非独立悬挂；2、工作原理就是把两个车轮装在一根扭力梁两端，比如图里那样。当一边车轮遇到坑洼上下跳动时，会带动整个扭力梁像杠杆一样翘动，另一侧车轮也会跟着动，这样车身晃动幅度就小了；3、因为这根梁本身能弯曲变形，所以自带类似防倾杆的功能，能增强车身侧倾时的稳定性，开起来不容易发飘。

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说白了，扭力梁后悬架就是一种结构比较简单但很耐用的悬挂系统。这种车用起来的话，开在路上的平稳性和坐着的舒适度只能算中规中矩，但胜在能扛得住重负荷。所以你经常能在大货车、普通的家用车、小轿车，还有些特殊用途的车上看到这种悬挂设计。