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开放式差速锁和托森差速器的区别是什么

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殷星文
【认证专家】殷星文

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开放式差速锁和托森差速器的区别:

1、自动机械锁式差速器适用于轮间,托森式差速器是一种新型的轴间差速器,它在全轮驱动上有广泛运用;

2、托森式差速器结构紧凑,传递转矩可变范围较大且可调,故而广泛用于全轮驱动的中央差速器以及后驱动桥轮间差速器;

3、但是由于其在高转速转矩差时的自动锁止作用,一般不能用于前驱动桥轮间差速器。

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陈乐成
【认证专家】陈乐成

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名称都不一样,一个是离合器,一个是差速器,用途差得远,普通差速器,虽然可以允许左右车轮以不同速度转动,但当其中一个车轮空转时,另一个在良好路面上的车轮也得不到扭矩,汽车就失去了行驶的动力。在这种情况下,差速器不起作用。这样两个车轮连在一起。

庞羽林
【认证专家】庞羽林

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伊顿差速锁也是机械差速锁的一种,当两侧车轮的附着力出现差异时,如果两侧车轮的转速差达到了设定的数值,那么伊顿差速锁将会自动锁止差速器,使得两侧车轮拥有相同的动力,从而使车辆脱困。

姜远骞
【认证专家】姜远骞

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装有后桥轴间差速锁,使得汽车某一驱动轮或轴打滑时,利用差速锁使差速器不起差速作用,以改变扭矩均分特性,从而使一半扭矩传给不打滑的驱动轮,以充分利用这一驱动轮的附着力而产生足够的驱动力,使汽车能继续行驶。