制动蹄片磨损还能上高速吗

+问他

为确保安全，不要继续行驶了：

1、正常行驶条件下每行驶5000公里检查一次制动蹄片，不仅要检查剩余厚度，还要检查蹄片磨损情况，两侧磨损程度是否相同，背部位置等，发现异常情况必须立即处理；

2、制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，达到使用极限时必须更换蹄片，即使仍能使用一段时间，但也会降低制动效果，影响行车安全；

3、更换蹄后，必须踩几脚刹车，以消除蹄片与刹车盘之间的间隙，导致第一脚没刹车，易出现事故。

+问他

当然不能上啦，制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。

+问他

建议及时更换，不要继续开，制动蹄片指的是制动凸轮或推杆的作用量，并推动制动鼓起到制动作用的附件，其形状如半月形。制动片，也叫刹车片，在汽车的制动系统中，制动片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是制动片起着决定性的作用。

+问他

可以开，但需要尽快到修理厂更换刹车片，因为刹车片已经磨损到极限，对刹车制动有安全隐患。制动片一般由钢板、粘结隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热；摩擦块是由摩擦材料、黏合剂组成，制动时被挤压在制动盘和制动鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。