刹车踏板太高可以调整吗

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刹车踏板太高的话其实可以调整的，具体分三种情况：

1. 如果刹车踏板变高的感觉是慢慢出现的，说明可能是刹车片或刹车盘被磨薄了。这时候停车后用力踩几脚刹车，让刹车总泵里的活塞稍微伸出来一点，就能暂时恢复原状。

2. 如果踏板从新车开始就比较高（但踩起来不软，没有飘忽感），那只能调整真空助力器和刹车总泵之间的连接杆。具体是助力器外壳有个孔，里面有个带调节螺丝的顶杆，通过拧螺丝慢慢伸长顶杆长度来降低踏板高度。这需要很强的动手能力，得一点点试调。

3. 如果发现踏板踩着软绵绵的，那八成是刹车管路进了空气。这时候必须去专业店做刹车系统排气，自己操作容易漏空气导致刹车失灵。

注意：第二种调整必须非常谨慎，因为顶杆位置关系到刹车助力效果，调错可能导致刹车变硬或助力失效。建议非专业人员最好找维修店处理。

+问他

别克威朗的刹车踏板高这个问题其实没那么严重，主要是你脚放的位置不对。多调整下座椅，再找找脚放的位置。有车主觉得刹车位置正正好，刹车油门应该是往下踩的时候脚最舒服，而不是往前顶着踩才合适。威朗的刹车系统一般不能自己调节，如果真要调的话得去专业维修店处理。要是换刹车片这种简单活，拆掉卡子换上就行，不用调。刹车鼓也差不多，换好后把间隙调好就行，或者把刹车片一端的偏心螺栓一块调下。

+问他

大众途观的刹车踏板确实比油门高，而且这个高度是没法调低的。为啥要这样设计呢？主要是为了安全考虑。刹车和油门高度差能帮你更好区分，防止紧急情况下一脚踩错酿成事故。你想想，如果刹车油门一样高，晚上视线不好或者紧张的时候，万一误操作可不得了。

其实这设计是有讲究的。刹车踏板行程比油门长，踩下去需要更大的力，所以得比油门高那么一截。油门踏板设计得比较轻便，踩多少给多少动力，刹车就得明显一点，让你踩的时候能感觉出来。大概刹车比油门高2公分左右，就是为了让驾驶更安全。只有像跑车那种高性能车型，为了漂移或者激烈驾驶需要，才会把刹车油门调得差不多高，但那是特殊需求，普通家用车没必要。