分时四驱雪地可开四驱吗

+问他

分时四驱雪地不可开四驱的：

1、四驱车最大的好处就在于四个轮子都有动力，冰雪路面上无论是起步还是加速都要比两驱车从容很多。但四驱车虽然让起步平顺，但是刹车的时候制动距离也比两驱车要更长，这也是四驱车在冰雪路面的危险所在；

2、在雪地刹车是最重要的，四驱车虽然可以提供更好的驱动力，但是刹车的时候并不能带来什么帮助，而且转弯的时候也没有什么优势可言；

3、而且四驱车四个轮子都提供驱动力，过弯极限也更高，冰雪路面轮胎的附着力都很低，转弯时四驱车如速度稍微过快就有纪律侧滑甚至失控。

+问他

这个不适合在雪地里开的，全时四驱在差速器未锁止的模式下，只要有一个轮子打滑就失去动力。比两驱打滑的概率高。这时需要靠牵引力平衡系统制动打滑的车轮。四轮驱动的牵引力平衡系统的响应比两轮的慢。通常这时，需要手动切换为四轮差速器锁止模式，就是有的车型的X-MODE模式。

+问他

在雪地上跑（雪很厚那种）光具备四驱是没有作用的！现在很多厂商推出的二十几万的所谓四驱车，基本为适时四驱，前后轮扭矩的分配根本满足不了雪地应用，而且像CRV这种“假四驱”（柔性连接）就更谈不上什么越野或者雪地了，个人觉得不适合雪地开的。

+问他

四驱车不适合雪地开的，四驱车中央差速器锁不能一直开着，因为如果一直开着差速锁那你的车只能直行不能拐弯。是因为如果需要锁定差速器让所有驱动轮全有动力，让车出泥地，-这个时候汽车就不能转弯了，因为两轮同速是转不了弯的。