分时四驱雪地怎么办

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全时四驱在雪地里的工作原理是这样的：1、全时四驱就是说车子不管啥时候都是四个轮子一起发力驱动的。英文里叫"All Wheel Drive"，简写成"AWD"，跟两驱（分前驱和后驱）区别开；2、全时四驱靠中间一个能灵活调整的中央差速器，再配合前后轴各自的差速器，把动力分给四个轮胎。跟纯机械的差速锁不同，全时四驱的差速器可以用胶块耦合或者多片离合器的结构；3、不过它们的共同点是都能让前后轮、左右轮存在转速差。车子到底是不是全时四驱，关键看分动器的设计。分动器是控制驱动模式的核心部件，可以说它在一定程度上决定了整车性能。

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分时四驱其实就是硬派越野车的一个驾驶模式，现在来说这个技术已经不新鲜了。现在的车普遍都用更先进的控制技术，比如全地形智能四驱、自动切换的适时四驱这些。至于国产车配置方面，大多数是考虑到价格实惠和成熟技术的使用，不会盲目堆砌高大上的配置。