发动机气门室垫喷油

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发动机气门室垫喷油：

1、功率损失增大，燃料消耗率上升。正常情况下，从高速汽油机活塞及活塞环组件漏出的气体数应为进气量的1%以下，当其窜气超过规定值时，将引起功率损失增大，燃油上升；

2、润滑油被恶化。因窜气温度高，而且混人进气的灰尘和氧化铝之类物质，除加速机件磨蚀外，使机油粘度增高，油色变黑；另外当窜气量增大时，由于气体难以冷却，往往使机油蒸发成白烟从机油盘加机油口处排出；

3、机件过热。由于产生窜气，活塞与活塞环温度升高，使环槽和环上的润滑油烧蚀而粘结。环失去弹力而卡滞或折断，由此故障增多；

4、加剧机件磨损。因润滑恶化和活塞环的粘结，致使汽缸和活塞及环磨损增加，也加剧了其他相关部分的早期磨损和腐蚀。

在检查发动机漏油的故障时，除了检查各处油封和密封垫以外，也要检查油道堵头和机油压力传感器是否漏油；如果发现线束和电气插头中出现防冻液的话，就要检查一下是不是水温传感器内部泄漏。

第一、盖垫不一定要买最好的，但一定要买品质有保证的。第二、换的时候要用耐心，把气门室盖上的油泥清理干净。我用的是美工裁纸刀，注意不能太用劲，刮干净了油泥即可，别刮出了深槽那就真要用密封胶了。第三，上螺丝的时候要均匀用力。先用手拧到拧不动为止，再按对角用扳手依次拧。注意，不能一次拧紧，拧一圈或者大半圈，然后就换对角拧，最后全部拧紧为止。

检查发现发动机气门室盖周围有明显漏油的痕迹，说明气门室盖垫失效漏油了，在更换气门室盖垫并清理油迹过程中发现喷油器插头、点火线圈插头、氧传感器插头中也有机油，以为是气门室盖垫长时间漏油，机油渗进插头内的，所以就没有在意，用清洗剂清洗并用压缩空气吹干后重新装配。