偏时点火系统怎么样

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偏时点火系统：1、这个系统叫“Anti-Lag System”，简称ALS，主要用在拉力赛或者直线加速赛上。它的核心作用就是减少涡轮迟滞的问题；2、具体来说，偏时点火是在你松油门换挡的时候，故意停止点火。这时候喷进去的油气会在排气门打开后进入排气管头段。因为头段温度特别高，油气进去瞬间爆炸（你听到的“砰砰”声就是这时候产生的），爆炸产生的高压直接推动涡轮的排气叶片，带动增压端叶片高速转起来，这样即使车子在低速或者换挡时松油门，涡轮还能继续增压；3、为啥要搞这个？主要是在赛车需要暂时减少动力（比如转弯）但又希望保持涡轮随时待命的情况下用的。这样等你需要加速时，涡轮就能立刻响应，不用再等涡轮转起来。

+问他

偏时点火系统不仅能减少涡轮迟滞，还有个好处：汽油挥发性强，能吸走发动机部分热量。当高挥发性的汽油进入发动机和排气系统时，能有效降温。所以涡轮增压赛车需要烧特别浓的混合气，虽然油耗高，但能压住高温，从这点来看反而能延长发动机寿命。