汽车降温风扇转一分钟就停

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汽车降温风扇转一分钟就停原因：

1、涡轮增压器的工作转速每分钟高达数万甚至十万多转，所以其轴承需要高效的润滑。而为涡轮增压器提供润滑的是发动机机油泵；

2、如果高速行车后，立刻关闭发动机，机油泵也就停止工作了。而此时涡轮增压器叶片因惯性作用，还在高速运转中，失去有效润滑后自然很容易损坏。 所以，为保护增压器，在高速行驶后停车时，涡轮增压车都要先让发动机怠速运转一会儿后才熄火。如果等不及这几分钟，那么可以在车上安装Turbo Timer延时熄火装置；

3、这样即使立刻关钥匙门锁车走人，发动机还会在“Turbo Timer”的控制下运转几分钟才熄火，省下车主不少事。 对于自然吸气发动机，也建议怠速转一会，使发动机温度缓慢下降，有利于发动机的保护，但不用时间过长，一两分钟足够了。

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熄火后很长一段时间降温风扇才能停下这是很正常的，这是车的温度高的原因。当风扇转的时候，就是冷却液进行大循环的时候。如果想看到风扇转的情况，原地轰油门3到5分钟就能够看到。温度降低到一定程度才可以停下来，如果熄火后不转就不正常了。

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这是因为天气热，加上你开空调制冷了，造成水箱水温高。最好熄火之前听一听降温风扇是否工作着？要是还转着，就挂空挡，怠速状态，等风扇不转了再熄火，这样对汽车有好处。

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涡轮增压发动机，不是你停车了，他就能凉的下来的，传感器需要保证温度在正常范围内，风扇才会停止工作。