车子清洗油路打掉瓶

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车子洗油路用吊瓶靠谱吗？先说步骤：

1、先打开油箱盖，让油压降下来。然后拔掉汽油泵保险丝（就是图上红色圈里的那个蓝色15A的保险），这样汽油泵就停了。接着打火让车跑一会儿，把进油管里剩下的油消耗掉，这样后面拔油管的时候油喷得少点，不容易弄得到处都是。

2、接下来要拔原来的油管，装上吊瓶接头。这里说个重点：油管卡子拆的时候要小心，没经验的别乱动，万一拆坏漏油麻烦大了。我也是请教了行家才搞定的，新手建议找师傅帮忙。

3、底下垫点纸（清洗液一般会送）接漏下来的油。然后把清洗液倒进去拧紧瓶盖，记得先关阀门，接好气泵管子。开空压机调到25psi气压，打开阀门后仔细检查各接口有没有漏油，漏了得重新调整到不漏为止。

4、最后一步，启动车子保持怠速，洗15分钟左右。然后加大气压，把转速提到3000转左右，再高转速冲一下。

注意：操作时一定要垫好吸油纸，漏油容易着火！自己搞的话建议找熟手带着，保险丝和油管连接处特别容易出问题。

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洗车的时候大家可能只顾着擦车身，但油路脏了更麻烦！现在教大家三种清洗油路的法子：

1. 直接往油箱里加燃油宝，这应该是最省事儿的办法了，但效果就像擦窗户只擦一面似的——干净不彻底，而且过段时间又会脏回来，适合那些车龄短、跑得不多的车主。

2. “打吊瓶”式清洗，就是把专用清洗剂像输液一样慢慢打进油路里。这个方法能同时清理油路和气门上的积碳，维修店的大哥一般都会推荐这个，毕竟效果比单纯加燃油宝强。

3. 用免拆洗机清洗，听起来挺高科技。具体操作就是把发动机的进油管和回油管接到机器上，形成一个循环。好处是操作快，但有个缺点——它只能冲干净喷油嘴，气门那边的积碳还是得靠别的方法处理。

三种方法各有利弊，选哪个全看你的车况和需求啦！

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说到“打吊瓶”洗车，这应该是目前比较常见的一种清洗油路和气门积碳的方法，也是汽修店通常会推荐的方式。润滑系统的主要作用是在发动机运行时持续不断地把足够量、温度合适的干净机油输送到所有传动部件，并在这些部件之间形成油膜。