车子清洗节气门的作用

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洗节气门是汽车保养里挺重要的一项。先说说节气门是个啥，它就像发动机的“喉咙”，装在进气管里，上面连着空气滤芯，下面直接通向发动机。它的主要功能就是控制进气量，就像水龙头调节水流一样，踩油门的时候，节气门开得越大，进来的空气就越多，和喷油嘴喷出的汽油混在一起燃烧，发动机转得就越快，车也就跑得越快。

不过节气门用久了会沾灰，特别是关着的时候缝隙里容易积碳，时间一长就会漏气。漏气会导致进气量比设定的多，油耗蹭蹭往上涨，发动机还会发抖，踩油门没劲儿。所以得定期清理或者换空气滤芯。

清洗的时候要注意几点：第一，别用普通洗洁精，得用专用清洗剂；第二，别让水溅到节气门的电机和电控部件上；第三，清理完后要把节气门翻板调回原位，然后用电脑重新匹配数据。自己在家弄的话最好别乱动，万一没调准，电脑会把错位的位置当成标准值，进气量不准的问题反而更严重了。现在大部分车都是电控节气门，虽然比老式拉线的更精准，但日常维护可不能偷懒啊。

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很多人觉得节气门清洗得按固定公里数来，比如每两万公里一次，其实这个想法不太对。为啥呢？因为不同车、不同路况下节气门脏得速度可差远了。比如老是在拥堵路段跑的车，和经常跑高速的车，节气门积碳程度完全不一样。所以清洗时间不能一刀切。

具体该什么时候洗呢？得看几个因素：经常开的地方空气干净不干净、车用的是哪种电喷系统、还有开的方式。大部分车两到三万公里可以考虑洗一次。但要是长期在雾霾严重、灰尘多的地方开，节气门很快就会被各种杂质糊住。时间久了，发动机进气不畅，这时候就得赶紧洗了。最明显的就是启动车子的时候，可能会感觉车子有点发飘或者动力不稳，这时候就得检查是不是该清洗节气门了。

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一般来说，大部分车的节气门2到5万公里清洗一次比较合适。不过具体情况得看车，有的车跑两万公里就特别脏，有的跑到五万公里都还挺干净。所以清洗周期其实没有统一标准。节气门多久变脏主要看这几个因素：空调滤芯质量好不好、用的机油品质如何、经常跑什么路况、天气冷热、发动机温度正常不正常，还有开车习惯啥的。基本上要是发现车子怠速不稳，或者每开到1万到2万公里的时候，就得去清理一下节气门。自己根据车的实际状况来决定清洗时间就行。