车子清洗油路自己能做吗

+问他

车子自己别瞎洗油路，为什么？听我唠唠：

1、油路清洗建议3-4万公里一次，但咱国内油品参差，最好每2万公里就搞一次节气门、喷油嘴和油路大扫除。油路清洗本来包含喷油嘴，但还得单独处理进气道（就是节气门到进气门这段），用免拆清洗剂就行。具体频率还得看路况——比如天天堵城开，油路糊得更快；

2、为啥要洗？油烧久了喷油嘴上会粘一层积碳和油泥，时间长了喷油嘴要么粘住要么直接堵死。空气里的灰尘、汽油里的杂质也会把油路搞堵；

3、不洗的后果：积碳越堆越多，最后把喷油嘴的针阀和孔洞都堵死。喷油嘴失灵后，油喷不出来或者喷不匀，导致车跑起来发飘、油耗飙升、踩油门没劲、启动困难；

4、自己洗的方法就是加燃油宝，简单是简单但效果太短效，治标不治本。这种办法只适合刚买车没跑多少公里的小伙伴用用。

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如果用的机油质量好，其实不用特意去洗。要是想洗的话，一般得等到3万公里以上。常规保养里，换“四滤”（机油滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、空气滤芯）是最基本操作。每跑5000公里保养时，必须换机油和机滤，同时要清理空气滤芯。不过现在很多机油都自带清洗剂，很多车型即使开过1万公里也未必需要清洗或更换，自己不会操作的就别随便动。

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这个一般自己弄不了，洗油路是必须做的保养项目，主要是防止喷油嘴被脏东西粘住或者堵死。坏处是：清洗剂里化学物质太多，洗太频繁会伤到三元催化器，给车子添不必要的麻烦。通常说的汽车油路分两种，机油走的路和汽油走的路。

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如果发现发动机漏油，建议定期做个清理。最常见的漏油位置是气门室盖垫，漏出来的机油会沾满发动机周围，时间一长，机油和灰尘、泥土混在一起，再被发动机高温一烤，就会形成厚厚的油泥。这种清理一般自己不太容易搞定，还是得找专业人士处理。