启停技术怎样用

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自动启停的正确用法：

1、这些情况下别开自动启停：上坡下坡、开空调、挪车倒车、油灯亮了、堵车时频繁启停、过水坑时。特别是坡道停车时，启停系统反应慢，松刹车时车容易溜，发动机点火不及时，刹车助力不够，容易出危险。不过大部分车现在都有坡度感应，下坡超10%、上坡超12%时系统会自动关掉；2、堵车时建议关掉启停。频繁的启动停车会让人晕车，关掉系统能舒服点；3、开空调时也别用启停。虽然空调在熄火时还能吹风，但不制冷了（制热靠发动机余温），车里温度差太大，系统会频繁重启，抖动难受。要是车里温度和设定值差太多，发动机老自己点火，更不舒服。

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“自动启停”系统其实就是个控制发动机自动熄火和点火的装置。它的核心逻辑很直接：车子在行驶过程中，根据当前车速和停车时间，自动判断什么时候该让发动机熄火，什么时候该重新启动。这样主要是为了省油，因为在红灯口或者堵车时，发动机长时间空转特别费油还污染环境。这套系统主要在市区开的时候用得上，比如等信号灯或者被堵得一动不动的时候。

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当司机踩刹车把车停稳后松开油门，这时候变速箱会自动切换到空挡。这时候，车子的自动启停系统就开始自己检查了：首先确认发动机在空转而且没挂挡；然后看防抱死刹车系统的轮速传感器，四个轮子都停住不动了；接着还要看电池电量够不够下次启动用。这三个条件都满足了，发动机才会自动熄火。