发动机启停技术伤电瓶吗

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发动机启停技术一般情况下是不会伤电瓶的：

1、启停电瓶比普通的电瓶使用次数更多，寿命更长，它的极板币普通的极板更硬，活性物质不容易脱落，适用于带启停模式的汽车，另外起停功能可以刷ecu改为"默认关闭"，需手动开启才生效；

2、启停电瓶都是采用冲压工艺，因为技术要求较高，但启停电瓶容量更大；

3、可以快速充放电，普通的铅酸蓄电池无法在短时间内多次大电流放电，其隔板无法让电离子快速通过。

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正常情况下是不会伤电瓶，自动启停的电瓶可以在短时间内提供较大的电流，而且有反复多次充电功能并且也是快的惊人。但是呢，普通电瓶就不行了，另外，具有自动启停功能的蓄电池是拥有较长的使用寿命的。

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长期关闭自动启停会伤电瓶吗，长期关闭自动启停功能不会伤害电瓶，还可以适度延长车辆电瓶的使用周期。小伙伴们基本都知道，车辆假如有自动启停功能，那么使用的电瓶多是AGM电瓶，并非普通的铅酸蓄电池。AGM电瓶的电循环充电能力是普通蓄电池的3倍，并且使用的寿命更长，还可以满足自动启停频繁充放电的需求。讲实话，自动启停功能的开启会关系车辆电瓶的使用周期，但是对AGM电瓶还好壹些，假如是普通电池，引起的损坏还是很清楚的。

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在日常使用过程中，许多人对发动机启停产生了一些技术产生一些困惑，比如频繁的熄火、点火会不会对发动机造成磨损；频繁的点火会不会缩短电瓶的寿命等等。其实频繁启动并不会对发动机造成多大磨损，发动机内部主要靠油膜润滑，鉴于自动启停的时间都很短，被机油泵打上去的机油不会都流回去，零件上还是保留了很多机油，在启动而且是热启动那么点转速和时间里没什么影响。传统上对发动机磨损大的是冷启动和高温启动，冷启动以目前的机油技术，只要能用好些的机油其对磨损的影响应该是低于高温带来的折寿。 对于会不会缩短电瓶寿命这一点来说是肯定的，但是一般的起停系统都不会在电瓶亏电和车辆刚发动的时候就马上启动，它会在车辆行驶一段距离，保证电瓶有充足电量的时候启动。所以对于电瓶寿命虽然会有影响，但也是微乎其微的。