发动机启停技术可以自己加装吗

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发动机启停功能自己加装是可以的，但不建议这么做。为啥呢？主要有这几个问题：第一，发动机关着的时候油泵不工作，像曲轴、凸轮轴这些关键部件会有一段时间没机油润滑，等下次启动时这些零件靠惯性转起来，油膜可能不够厚，长期这样确实容易磨损；第二，每次熄火后虽然没尾气排放，但三元催化器的温度会降下来，下次启动时需要重新加热才能正常工作，效率会受影响；第三，启停过程中发动机附件、飞轮转速反复变化，容易让车抖得厉害，噪音也大；第四，电池和电机要频繁充放电，寿命会受影响，而且车子熄火时转向、刹车这些系统还要靠电撑着，再加上空调，对电气系统压力也不小。

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不可以，电池不一样。要说发动机自动启停技术到底对车有没有害，咱们得先聊聊它的原理。比如你开车遇到堵车，车子停下来时，你踩住刹车换到空挡，这时候启停系统就开始自检。它发现发动机在空转，车子没挂挡，车轮转速表显示为零，接着还会检查电池电量够不够支持下一次启动。如果都符合，发动机就会自动熄火。等绿灯亮了你要走了，松开刹车踩油门，发动机马上又自己打着火了。这技术其实早就有了，上世纪30年代就有人想出来，到70年代就开始有车用上了。

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不可以自己随便改装的，自动启停就是你临时停车时发动机自动熄火，但车上的电器和空调还能用。等你要开车的时候，发动机又能自己重启。这技术主要是为了等红灯时让车别一直空转，因为空转的时候车还在烧油，这样能省点油，减少排放。

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说白了，自己加装启停系统基本不现实。为啥呢？首先每台发动机型号都不一样，配套零件也都不通用。现在市面上也就五款左右的车型用了这个功能，修理厂和4S店也不会为了这个用处不大的配置专门囤货。另外关键问题还在于，发动机本身有没有预留安装位置都得打个问号，估计大部分车出厂时压根没设计这个接口。