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柴油货车尾气不合格解决方法

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杨烨霖
【认证专家】杨烨霖

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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柴油货车尾气不合格解决方法:

1、柴油车尾气检测包含2个部分,一是轮边功率,二是烟度(K值),相对来讲,烟度比较容易解决,用消烟灵就可以了,最怕的就是轮边功率不达标;

2、那么柴油机为什么轮边功率达不到额定值呢?原因是多方面的,积碳,油泵,喷油器磨损,传动机构工作不良,柴油标号不足,燃烧不充分等等都原因会导致轮边功率变小;

3、部分国产柴油车额定功率作弊,也是其中原因之一。新车出厂功率就不合格,上路行驶一段时间后过线检测,功率能达标才怪呢。

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瞿子民
【认证专家】瞿子民

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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尾气不达标就应该增加轮边功率,增加车辆检测时的负重,或者降低轮胎胎压,能够增加轮胎与底盘测功机之间的摩擦,减少检测时的功率损失,这是变相提升轮边功率的方法。调节喷油量,使单位时间内的喷油量加大,是最直接增加功率的方法,对于轮边功率缺失较多的车辆,只能通过此方法拿到绿标了。

樾辰
【认证专家】樾辰

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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首先就要校油泵!看看发动机电脑最佳的雾化效果是否在规定范围值内。检查三元催化(不知道是货车还是轿车)是否堵塞,检查火花塞看看有没有损坏的。最后再来怀疑发动机。