柴油货车打不着火维修

+问他

柴油机打不着火可能是因为油路堵了，得先检查油路通不通畅。如果听见喷油嘴有“吱吱”的响声，说明油路没问题。接下来分几个情况：

1. 气缸压缩不足。松开减压装置后如果还能轻松转飞轮，说明气缸压缩有问题，得换活塞和活塞环了。另外，机油要及时换，太稠的机油也不利于启动。还有油泵里如果有空气，机器也发动不了。

2. 冬天早上特别难打火，这时候记得先将钥匙拧到“on”档，等仪表盘上的电热塞或预热灯亮起，等十秒左右（灯提示热量不够），然后再踩住离合和油门，把钥匙拧到底的同时加油。这时候可能会感觉加油不太顺。

3. 如果第一次不成功，可以多试几次。注意：夏天打火很快，冬天可以适当延长打火时间。但千万别频繁打火，不然电瓶容易没电。电瓶没电了就得找人推车了，所以打火要掌握好技巧。

+问他

车子开到一定里程后，火花塞容易出现积碳和电极间隙变大。积碳会让油耗变高，电极间隙变大则可能导致打不着火。这时候就得检查火花塞了。因为火花塞是发动机点火的核心部件，而点火系统直接关系到发动机能不能正常工作。所以火花塞的状态好坏，直接影响到整车的动力表现和燃油经济性。

+问他

首先得检查火花塞。这个小部件在汽车点火系统里可太关键了，点火系统又是发动机的心脏部位，所以火花塞的好坏直接影响车的整体性能和效率。电瓶没电的情况挺常见的，表现就是打火时虽然能听到起动机转动但声音特别沉，转几下后就只听见咔咔响不转了。冬天冷天或者下车时忘记关车灯、空调这类用电设备，都可能导致车打不着火，特别是冬天经常开短途、低速，电瓶电压会掉到标准值以下，这时候车根本发动不了。遇到这种情况赶紧联系4S店救援，或者找台车搭个电，应急启动后必须尽快去店里给电瓶补充电，别再偷懒了。