车辆跑偏调哪里

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车子跑偏的话，调整这个部位比较管用：1、先得知道咱们要调整的是转向拉杆，这可是汽车转向系统里的重要零件。它直接决定了开车时方向盘好不好打、开起来安不安全，还有轮胎用多久换。如果两边拉杆长度不一样，车就会往长那边偏；2、调整拉杆长度不需要剪断或者焊接，只需要拧动底座上的螺丝。准备好扳手，先把方向盘往右打到底，露出左前轮后面的位置。像图片里那样，先松开固定螺丝，然后把左拉杆顺时针拧。顺时针拧就是把拉杆往底座里收，拉杆就变短了；3、接着方向盘往左打到底，露出右前轮后面。同样先松螺丝，然后把右拉杆逆时针拧，逆时针就是往外放，拉杆就变长了；4、注意如果左边收了一圈，右边必须也松一圈，两边调整幅度要一样。以上是解决方向盘左偏的方法，要是右偏的话，操作反过来。左边往外放一圈，右边往里收一圈，但调整幅度要自己掌握；5、最后提醒下，前面说的都是拉杆在车轮后边的情况。有些车的拉杆在车轮前边，这时候拉杆方向相反，调整方向也要反过来来。

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车子老往右偏，问题可能挺多的。先从轮胎开始查起，胎压够不够、花纹是不是磨平了、牌子和型号对不对，还有磨损情况。大部分跑偏都是轮胎的问题。接着看看底盘悬架有没有松动或者坏掉，要是车子开了十万公里以上，可能得换个新的零件。然后做四轮定位，把角度调到位。如果做完这些检查，定位数据都对，车子还偏，那就得考虑去4S店校正车身了。或者试试换个元宝梁（前桥），每次换完零件后都得重新定位，再上路试试效果。

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说白了，汽车跑偏最常见的情况就是轮胎气压不均匀。这个好解决，找个修理店测测胎压，把四个轮胎的气压调到一致就行。当然，除了气压问题，要是轮胎花纹磨损不均匀也会导致跑偏，这时候得考虑换换轮胎的位置或者换个新轮胎。