尾气排放超标的原因

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尾气超标主要是这几种情况：

1、车子太老了。如果一辆车跑了45万公里以上，或者用了15年以上，那发动机、传感器这些部件基本都老化得厉害，接触不良、密封不严、压力不够这些问题肯定会出现，自然排气就容易超标；

2、三元催化器坏了。这个部件是尾气净化的核心，专门处理尾气里的有毒气体。它能把一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）这些有害物质转化成二氧化碳、水和氮气。如果它失效了，那尾气直接超标，这应该是最常见的原因；

3、具体是怎么净化的呢？当高温尾气流经三元催化器时，里面的催化剂会激活那些有害气体。一氧化碳在高温下变成二氧化碳，碳氢化合物分解成水和二氧化碳，氮氧化物则还原成氮气和氧气。简单说就是把毒气变没害的气体。如果这个过程出问题，尾气肯定不达标。

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氧传感器坏了，这玩意儿在带三元催化器的车上可是个关键部件。它主要负责监测尾气里的氧含量，然后给发动机控制电脑（ECU）发信号，让电脑调整喷油量，把混合气的空燃比控制在最佳状态，这样汽油才能烧得更彻底。一旦氧传感器坏了，混合气的空燃比就会偏离理想值，导致三元催化器对一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物的净化效果暴跌，尾气排放立马超标，油耗也会蹭蹭往上涨。