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尾气排放不达标原因

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日月同辉
【认证专家】日月同辉

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最佳答案

尾气排放不达标原因:

1、汽油含硫、磷量高,在氧传感器和三元催化器表面形成络合物;

2、燃烧不充分的形成物附着在三元催化器表面;

3、三元催化器堵塞;

4、解决方法就是更换火花塞。(新旧都可以,只要把电极点用砂纸清理干净,间隙调整好既可,我自己的是旧的火花塞替换使用的);

5、调整点火时间。(延迟点火时间,这样会明显减少尾气中的NO(一氧化氮)含量,这一点至关重要,务必请切记!由于点火时间推迟,在燃烧室内的燃烧时间将缩短,燃烧最高温度会降低,使排出的碳氢和氮氧化物减少。但将会导致发动机功率下降。也是大家俗称的火头大火头小就是把火头调小,把火头调小到极限,只要在绕城高速上能够跑起来,达到100km/小时既可,因为调整的过迟,汽车是跑不起来的,检测过以后可以再调整回来。)

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李嘉致
【认证专家】李嘉致

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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三元催化器是尾气净化的关键,容易出现积碳堵塞或中毒、失效,积碳堵塞是可逆的,可以通过清洗来恢复活性,而中毒失效、破损就需要更换。发动机不充分燃烧排出的积碳会附着在氧传感器的表面上,久而久之会造成氧传感器失效,可以考虑和三元催化器一并清洗。发动机积碳容易堵塞油路,直接导致发动机工况变差,使尾气排放污染加重。像喷油嘴积碳、节气门积碳、进气道积碳等都是清洗的重点,清洗之后更换高品质汽油,这样年检更容易通过。

吴俊天
【高级专家】吴俊天

认证汽车专家,汽车行业专家级大师傅

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造成汽车尾气不合格的几个最主要的原因:气缸内的积碳过多;喷油嘴堵塞;汽油燃烧不充分;三元催化的效果不好;车辆本善的机械故障等。首先想到的应是三元催化剂和前氧传感器,发动机混合气燃烧不充分的话,会有大量积碳生成,所以,清洗三元催化器和氧传感器会解决许多车辆尾气不合格的问题。如果所加的油品有问题,油中含有的硫、铅、磷会造成三元中毒,导致三元催化器中毒失效,这种失效就需要更换,而单纯是积碳的原因可以通过用草酸溶液清洗来恢复活性。其次火花塞、高压包等点火系故障也会造成汽车排放超标,火花塞属于易损件,最容易出现问题,火花塞工况差会造成排放污染加剧。而火花塞也容易积碳,但如果火花塞烧蚀故障或者到了使用寿命,那就需要更换新的了,换新的或性能更好的,发动机工况会好很多,尾气排放也会改善。

烽火
【认证专家】烽火

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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这个配件和三元催化器是一样的,如果长时间使用而且不及时清理的话就会造成堵塞,或者是其它的情况,一旦出现了这样的情况,那么就会导致传感器失灵,所以这个前氧传感器也是非常重要的,那么我们在检查汽车尾气的时候,一定要把这两个地方及时的清理一下,否则的话就会导致你的汽车尾气不达标。