2019汽车尾气排放不达标怎么办

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处理三元催化器的方法主要是清洗或者换新的。这玩意儿在车上的主要功能就是把尾气里的碳氢化合物（CH）和一氧化碳（CO）转化成二氧化碳（CO₂）和水（H₂O），同时把氮氧化物（NOx）还原成氮气（N₂）。所以它直接关系到你的车能不能通过尾气检测。

三元催化器容易出现积碳堵住或者中毒、失效的情况。积碳堵住的问题还能解决，通过专业清洗就能恢复它的活性。但如果已经中毒失效了，或者内部结构破损了，那基本上就只能换新的了。简单来说，能洗就洗，洗不干净就得换。

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如果已经把三元催化器、氧传感器都清理过，火花塞也换新的了，但尾气还是不达标，那应该怎么办？这时候如果排除了空气流量计、温度传感器这些部件没坏，那得考虑给发动机来次彻底的大保养，重点清理积碳。把节气门、油路、进气道、喷油嘴这些地方都好好洗一遍，把发动机内部的积碳清理干净，这样发动机的工作状态自然会改善很多。

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仪表盘上那个尾气检测灯，你每次打火时它都会亮一下。等发动机一着车，这灯必须得灭。要是着车后它还亮着，或者开路上突然又亮了，那就是排气系统出问题了，可能是排放不达标。这时候车还能开，但千万别拖着，赶紧去检查。拖得越久，尾气处理部件越容易坏，排放污染也会更严重。

可能的问题原因有三个：第一，加了劣质油，容易把尾气系统给“烧”坏。第二，没按时保养，比如不换空气滤芯、机油滤芯、火花塞这些关键零件。第三，发动机内部积碳太严重了。