驾驶坐姿高低的标准

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驾驶坐姿高低的标准：1、座椅调到什么位置合适主要看个人体型，别人调好的位置不一定适合你；2、上车第一件事就是调座椅高度，很多新手怕看不到车头，把座椅调得老高，其实完全没必要。座椅太高反而会影响远距离视线，比如远处的路牌就容易看不清；3、对大多数轿车和SUV来说，头顶到车顶留1到2拳头的距离（不同车型可能有点差别），眼睛的高度要大概在前挡风玻璃垂直方向的中间偏上一点的位置就行。

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座椅前后的距离确实挺讲究的。要是调太远，脚根本够不着踏板，踩刹车的时候特别费劲；要是调太近，腿又挤得慌，坐久了腰酸背痛。不过这个距离其实没有统一标准，毕竟每个人的身高腿长都不一样。但调节的时候记住两个关键点就行：第一，脚放正后必须能完全踩到底离合和刹车，不能悬空或者踮脚尖；第二，双手握方向盘的时候，胳膊肘最好能自然弯曲，别绷得像根棍子似的。这俩条件都满足了，基本就合适了。最后再调整下靠背和头枕，开车就不会觉得别扭了。

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靠背角度对开车时的舒服程度影响挺大的。有人开车喜欢腰杆子绷得直直的，有人偏爱半躺的姿势，到底哪个角度最合适呢？虽然“葛优瘫”躺着最惬意，但开车时可不能这样，一来视野会被挡住，二来注意力也容易分散。所以调整靠背角度还是要讲究，得根据个人习惯来定。记住别学沙发上瘫着，也别像站军姿似的把座椅调得太直。要是身体和方向盘太近，万一遇到急刹，安全气囊弹出来反而容易伤着人。

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座椅调到舒服的位置就行，只要不影响看路就行。新手一般分两派：一派坐姿往前靠，双手把着方向盘，脑袋往前伸，眼睛只顾着前面（可能左右后视镜都不怎么看）；另一派特别往后仰，我问过一个人说怕安全气囊突然弹出来打到脑袋（这安全意识也太强了吧）。我个人比较中立，不前不后，左手肘能搭在车门上，左手自然放在9点钟方向，右手操作挡把也顺手。这样左手不用一直悬空，长时间开车不累，挡把也刚好够得着，保证安全又舒服。