标准驾驶坐姿调节

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标准驾驶坐姿调节的方法：1、上车先调座椅位置，包括高低、前后、靠背角度和头枕，然后系好安全带；2、双手握方向盘时，胳膊肘要能自然弯曲，像3点和9点方向那样握，左右打方向时胳膊也别伸得太直；3、身体尽量坐直，或者稍微后仰到110度左右，别趴着也不要把自己躺平；4、右脚踩死刹车时，膝盖还得留点弯曲，别完全伸直；5、（头部上方要留出空间，别顶着车顶，胸口离方向盘远点，气囊炸开容易伤人。后脑勺得正好卡在头枕中间，太高或太低都危险，特别容易出事。）

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开车前调整座椅和方向盘是门技术活。每个人个头不同，坐进驾驶座第一件事就是调座椅和踏板的间距。怎么调呢？就是把脚完全踩到底后，腿还带点弯就行。要是座椅离踏板太远，虽然伸腿舒服，但踩刹车或油门的时候准头和力气都会打折扣。要是太近的话，腿脚很快就累得慌。接下来调方向盘的位置，有个小技巧：把胳膊伸直搭在方向盘上面，手腕正好能碰到方向盘边缘，这时候的距离就刚刚好。

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正常开车的时候，咱们的脑袋基本都是离开头枕的。调整头枕高度有个标准：要是靠上去，头枕中间得正好对着后脑勺中间。别小瞧这个小细节，看似简单，其实是安全驾驶的基础。平时可能感觉不到，但遇到急刹车啥的，正确的坐姿和头枕位置能让你反应更快，减少出事概率。还有打方向这事也得讲究，得顺着顺序推拉方向盘，别玩什么掏轮或者单手转轮的骚操作。很多人过弯后习惯松手让方向盘自己回正，或者单手玩方向盘，这都危险得很！一旦遇到突发情况，手一松可能就反应不过来，很容易出事。正确的驾驶姿势很多人根本没注意，驾校教练也未必教到位，所以咱们老司机有必要抽空重新学习下这些基本功。